Guanajuato se alista para recibir a la Carrera Panamericana

Como cada año, octubre es el mes donde el estado de Guanajuato le da la bienvenida a la mítica Carrera Panamericana, el evento de deporte motor, tipo rally vintage, más antiguo y emblemático del país.

En esta ocasión, serán cinco tramos de velocidad los que se desarrollen en suelo “guanajua”, todos este lunes y abarcarán la capital del estado y León, sin embargo, a manera de tránsito desde Morelia, es decir, a paso no de competencia, la caravana de autos podrá ser vista en otros municipios como Moroleón, Salvatierra y Celaya.

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Pero las acciones a toda velocidad iniciarán con la etapa de La Valenciana (6.31 Kilómetros) en punto de las 9:23 de la mañana, seguirá Santa Rosa (9.36 Kilómetros) a las 9:34 y Los Quiotes (8.33 Kilómetros) desde las 9:47 horas, así concluirán la especiales en Guanajuato capital, mientras que en la ciudad del calzado se correrá por Vergel de la Sierra (12.07 Kilómetros) a las 11:23 y en Sierra de Lobos (12.05 Kilómetros) a las 11:38, para posteriormente tomar rumbo hacia Aguascalientes.

Los pilotos a seguir en la categoría estelar de Turismo Mayor son algunos viejos conocidos como el potosino Ricardo Cordero, actual bicampeón de la carrera y quien en agosto pasado se adjudicara el FIA NACAM Rally Guanajuato, también está el oaxaqueño Emilio Velázquez, ganador de 2015 y 2018, el francés Hilaire Damiron, el estadounidense Douglas Mocket y Benito Guerra Jr., monarca mundial en 2012 de la clase de Producción (PWRC) en el Mundial de Rallies, aunque compitiendo ahora en la categoría de los Mini Cooper.

La ruta abrió el viernes en Oaxaca y acabará este jueves en Saltillo, cumpliendo un total de 4,262.270 kilómetros, de los cuales 649.100 son cronometrados y 3,613.170 de arrastre.

La Panamericana, que vio la luz en 1950 y tuvo en el norteamericano Hershel McGriff a su primer triunfador, siempre estará ligada a suelo guanajuatense por distintos motivos, quizás el más recordado la muerte del italiano Felice Bonetto, esto el 21 de noviembre de 1953 en un trágico accidente en Silao. Antes de su deceso, el nacido en Brescia había incursionado en la Fórmula 1 con las escuderías de Alfa Romeo y Maserati.

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